渦街流量計在目前市場上的銷售，基本上都是以體積流量計出現，對于用來測量蒸汽質量流量的渦街流量計，在其以4-20mA信號輸出時，20mA所對應的滿度質量流量qmmax其實是其體積流量上限qvmax同蒸汽常用密度的乘積，因此在其菜單中可以查到qmmax和ρ d值。另外，為了對其流量系數進行溫度修正，奇才但中還必須寫入流體常用溫度tf（即設計狀態溫度td）,所以在奇才但必定可以查到td值。那么，就可以從ρ d、td查蒸汽密度表，推算流體設計狀態壓力pd.
模擬輸出渦街流量計用來測量蒸汽或者氣體時，只有在使用工況同設計工況一致的情況下才不需要進行工況補償。在實際使用的這種儀表中，使用同設計工況一致的列子極為少見，而絕大多數的系統都需進行工況補償。
工況補償一般在流量二次表或DCS中進行，補償所使用的公式。

本來，設計工況是由用戶提出的已知條件，并不需要倒過來推算。流量計制造廠從用戶提出的工況條件和測量上限（儀表輸出20mA時所應的流量值）計算設計工況條件下的體積流量，再引入渦街流量計的流量系數，計算出流量計20mA輸出時所對應的頻率值。用戶使用時只要pd、td及滿度流量值等寫入流量二次表，并將pd、td測量信號引入儀表，就可完成流量演算和工況補償。遺憾的是天長日久或人事變動等原因將設計工況數據丟失，不得不從流量計的標定數據（來自標定檢驗報告）反過來推算設計工況。